能源紧缺一直是个全球性的难题，近一段时间国际油价的持续上涨已经开始影响到一些国家民众的正常生活，人们为交通出行所付出的代价已经越来越高。油价上涨已经是不可逆转的趋势。我们不得不承认，高油价已成为民用轿车的购买需求的障碍，它甚至改变了相当一部分普通消费者的购车计划。当然，从另一个角度上来说，在能源紧缺的形势下，人们也应该开始把更多的注意力投向节油环保的车型上，尽自己的力量节约能源，这也是符合中央倡导建设节约型社会的一种积极生活态度。2008年01月22日晨报讯 已在海南三亚完美收的宇通客车“价值连城”活动，由于节油、培训效果显著，不仅深受参与客户认可，其口碑也传至城。日前，应北多家大型旅游公司强烈要求，宇通客车将“价值连城”活动延伸至北，满足客户对节油的需求。宇通表示，在价值理念的主张下，如今的宇通为客户提供的不再是单纯的客车产品，而是赢利工具。宇通将进一步满足客户需求，以“为您创造更大价值”的理念继续服务于广大客户。宇通客车作为国内大中型客车的龙头企业，充分分享了行业的增长。2001-2006年，公司大中型客车销量年均复合增长13%以上，公司主要产品为大中型客车，其中大型客车占销量的一半以上。公司现有年产12000辆整车和6000辆客车专用底盘的生产能力，为亚洲生产规模最大的大中型客车生产企业。目前宇通客车已销往30多个国家和地区，在20个国家均有自己的经销商。另一方面公司加大节油、节能客车以及城市公交客车的开发和生产，今年３月该公司首台采用节能环保欧Ⅲ电控发动机的ZK6107H车型开进青海与西接壤的唐古拉山进行性能测试，经过测试，该车体现出良好的运营表现和节油性能.

　　宇通客车公司副总经理王文兵对全铝车身城市客车研发的前景充满信心，公司有望在国家节油、节能政策扶持下获得快速成长.

　　二级市场上，该股自高位下跌至今已高达６０％多，目前市盈率仅仅７倍，价值明显低估，经过长时间的低位横盘整理，蓄势相当充分，底部量能逐步放大，在节能、节油板块全线爆发之际，该股后市将迅速拉升脱离底部，建议投资者重点关注！

一有置顶的股票，特别是刚出现置顶，那这只股票就在劫难逃了！

节油客车龙头？？？生产了几辆，卖出去几辆？一辆车卖多少？给公司带来多少利润？这几个问题回答了就知道，想凭个所谓“利好”上涨，难难难。

宇通客车出口业务主要在亚非拉＋俄罗斯，卖给这些国家节油客车？

市盈率仅仅７倍，那是静态市盈率，以过去的业绩计算的。宇通客车能稳健增长不错，但想爆发性增长，难。燃油高企，汽车用钢铝材、用电等等上涨、全球经济景气度下降可能带来的订单下降、毛利下降、业绩下滑，汽车制造业还是问题多多的。当然，比起一汽轿车和上海汽车，宇通客车还算比较坚挺了。

7倍市盈率=目前股价/（0.49*4）。

从标题可见该证券公司的水平低下，从水平低下推出该文章毫无价值。